おそらく何も考えずにフリックしたことがあるでしょう。ロッカー スイッチのクリック感は、サンプ ポンプ、車のシート ヒーター、ベンチ グラインダーなど、どこにでもあります。しかし、標準的な照明スイッチをオンにしても、断線するのは 1 本のワイヤーだけです。では、なぜ6ピンロッカースイッチその下に6本の金属製の突起が隠れている必要がありますか?なぜなら、この小さなコンポーネントは単なるオン/オフボタンではないからです。小さな交通警官です。 2 つの独立した回路を同時に制御し、場合によっては、電力が通電していることを示すために点灯します。ボンネットを開けて、ピンが実際に何をするのか見てみましょう。
6 ピンのロッカー スイッチは、双極双投 (DPDT) スイッチです。平たく言えば、これは 2 つの別々のデバイス、または 1 つのデバイスの 2 つの機能を同時に制御できることを意味します。 1 本のワイヤを切断するだけの単純な 2 ピン スイッチとは異なり、このスイッチは、モーターを逆転させたり、2 つの電源を切り替えたりする必要がある、より複雑な作業に適しています。
その仕組みを理解するには、ピンの配置を知る必要があります。工学の学位は必要ありません。それらをペアで考えてください。
- ピン 1 と 2 (入力): これらは「共通」端子です。通常、主電源 (バッテリーまたは電源アダプター) に接続されます。
- ピン 3 および 4 (出力セット 1): これらは最初のデバイスまたは最初の機能 (モーターの「前進」など) に接続します。
- ピン 5 および 6 (出力セット 2): これらは 2 番目の機能 (「リバース」など) に接続します。
裏返すと何が起こるでしょうか?
ここに魔法のトリックがあります。ロッカーの内部には金属製のブリッジがあり、押すと可動します。
- 位置 1 (上/オン A): ブリッジはピン 1 をピン 3 に接続し、同時にピン 2 をピン 5 に接続します。電力は機能 A に流れます。
- 位置 2 (中央/オフ): 何も接続されていません。ブリッジは中立位置にあります。回路が死んでいます。
- 位置 3 (ダウン/オン B): ブリッジはピン 1 をピン 4 に、ピン 2 をピン 6 に接続します。これで、電力が機能 B に流れます。
購入者としては、通常、次の 2 つの特定の問題に対してのみ 6 ピン ロッカー スイッチが必要です。
1. DC モーターの逆転: ウインチやリフトを思い浮かべてください。上昇するには一方向に正の電圧を送信し、下降するには極性を反転する必要があります。 4 ピン スイッチではこれを安全に行うことはできませんが、6ピン設計は「クロスオーバー」を内部で処理します。
2. デュアル電圧制御: 12V と 24V で動作するデバイスをお持ちの場合、または「バッテリー電源」と「発電機電源」のどちらかを選択したい場合があります。このスイッチは両方の回線を分離します。
軽い問題 (購入者の共通の悩み)
多くの 6 ピンロッカースイッチには LED が組み込まれています。ただし、これらのライトには接地パスが必要です。スイッチが点灯していない場合でも、故障していると考えないでください。おそらく、特定のアース線を「アース」ピン (ブランドによってはピン 7 または別の端子) に接続する必要があります。 LED を無視しても、機械的なスイッチは正常に動作します。
テイクアウト
複雑な配線図のことは少し忘れてください。覚えておいてください:6ピンロッカースイッチ2 つの個別の 3 ピン スイッチが 1 つのハウジングに接着されています。 1 つのボタンを使用して 2 つの異なるアクション (高速/低速、前進/後進など) を処理するために存在します。プロジェクトでモーターを逆転させたり、2 つの電源を管理したりする必要がある場合、基本的な 2 ピン スイッチではそれができない理由がついにわかりました。